El proyecto establece que la política, planificación y ejecución del transporte automotor de cargas, tendrá como objetivo obtener un ordenamiento racional de los servicios de transporte automotor de cargas y deberán tener como fin principal mejorar la competitividad del sector, garantizando principalmente la fuente de trabajo; la reducción de cargas impositivas y el mejoramiento del servicio de cargas ofrecido por transportistas chaqueños.
También propone la creación del “Registro provincial de emergencia de transporte de carga”, en el cual deberán inscribirse con carácter obligatorio las empresas o propietarios de medios de transporte de carga que operen en territorio provincial, para obtener el “Certificado de emergencia económica para el transporte de carga”, que será requerido para la habilitación provincial de circulación, siempre que se cumplan con los requisitos que establecerá la autoridad mediante reglamentación.
Los legisladores plantean que con este proyecto, los certificados de emergencia económica para el transporte de carga permitan a los beneficiarios acceder a determinados beneficios como: líneas crediticias o de financiamiento diferenciadas o subsidiadas a través del Nuevo Banco del Chaco S.A. para renovación o reparación o mantenimiento de la flota de transporte; apoyo económico a través de subsidios, descuentos o aportes no reintegrables (A.N.R.) con destino a la revisión técnica obligatoria y exenciones de impuestos provinciales que graven la actividad del transporte.
“Este proyecto de ley busca proporcionar un marco legal sólido y medidas concretas para enfrentar la crisis en el sector del transporte de cargas en Chaco, protegiendo los empleos locales y promoviendo la competitividad y el desarrollo económico de nuestra provincia”, fundamentaron los legisladores.
